С 1997 г. активисты сети НПО Бенквоч и членских организаций в Болгарии сотрудничают с местными сообществами в рамках кампании по спасению ущелья Кресна с целью предотвращения прокладки автострады Струма через живописное ущелье Кресна, внесенное в список заповедников Натура 2000. Ущелье расположено к югу от Софии и отличается богатым биоразнообразием и является местом обитания охраняемых видов. Поскольку существует вероятность того, что строительство трассы будет проводиться при финансировании ЕС, активисты разработали альтернативные приемлемые маршруты в обход ущелья.

Новое аудио-визуальное слайд-шоу является презентацией 13 лет работы в рамках кампании, результатом которой стало достижение компромисса и спасение ущелья Кресна от прокладки трассы. Информация об этой длительной, но вдохновляющей кампании также представлена на новом сайте сети Бенквоч – www.sustainableeufunds.org – посвященном поддержке НПО на всей территории Европы, работающим над обеспечением устойчивого использования средств ЕС. Работа по защите ущелья Кресна наглядно иллюстрирует, что даже тогда, когда наибольший удар уже, казалось, отражен, может оказаться, что у крупных разработчиков инфраструктурных объектов есть и другие идеи, - особенно, когда в проект привлекаются миллионы евро общественных средств.

Целью нового сайта является предоставление организациям, работающим над делами, связанными с распределением средств ЕС, свежей информации о последних тенденциях, тактиках и мероприятиях, а также – несмотря на обилие негативных примеров – иллюстрация того, какими могут и являются результаты хорошо продуманного проекта, реализованного при финансировании ЕС.

Планы реконструкции моста Газела над рекой Сава в Белграде привели к тому, что 31 августа 2009 г. поселенцев, преимущественно цыган, которые незаконно проживали в поселке под мостом, насильно выселили. В общей сложности 114 семей, которые считались жителями Белграда, были переселены в контейнеры, расположенные в четырех районах на окраинах города, а 64 семьи были перевезены в родные города на юге Сербии.

Хотя для семей, которые были переселены в пределах Белграда, жилищные условия улучшились - уж лучше жить в контейнере, чем в лачуге, построенной подручными средствами – долгосрочные планы обеспечения жильем и работой и судьба людей, вывезенных в южную Сербию, вызывает множество вопросов.

Целью нашего блога «По ту сторону» является предоставление информации о том, как переселенные семьи осваиваются на новом месте, что нужно сделать, чтобы усовершенствовать этот проект, и что нужно делать по-другому при реализации подобных проектов.

Европейский инвестиционный банк направил ответ на доклад Бенквоч «Изменить политику кредитования, а не климат», который был опубликован после провала переговоров по изменению климата в Копенгагене. Банк попросил нас опубликовать этот ответ «для обеспечения прозрачности», что мы и сделали.

Здесь мы опубликовали выдержки из письма ЕБРР с нашими ответами, опровергнув утверждения банка о наличии неточностей в нашем отчете и петиции. Хотя в конце прошедшего года в Дании мы наблюдали нечто странное и отвратительное, в Люксембурге сейчас явно что-то происходит: ЕИБ начал предпринимать впечатляющие шаги в сторону кредитования источников возобновляемой энергии, но все это происходит на фоне кредитования добычи ископаемых видов топлива. Именно об этом ЕИБ предпочитает умолчать, хотя это выглядит как явная попытка пустить все на самотек

29 декабря Региональный директорат по защите природы в Бялостоке (Bialystok), Польша, выдал экологическое разрешение на строительство объездной дороги через Августов. Этот документ является подтверждением того, что трасса, которая является частью нового коридора Виа Балтика, будет проходить в обход Августовского леса, который занесен в сеть Природа 2000 (Natura 2000), и великолепной долины Роспуда.

Эти новости должны положить конец тянущимся спорам между Польшей и Европейской комиссией в отношении возможного нарушения природоохранного законодательства ЕС, что, в свою очередь, привело к повышению рисков, связанных с безопасностью, и создало неудобства для жителей Августова, которым приходится терпеть большое количество тяжелого грузового транспорта, проходящего через северо-восточную часть города.

Был введен запрет на применение любых технологий цианирования в горнодобывающей отрасли Венгрии, за который проголосовало 365 членов парламента Венгрии (против – один голос). Это укрепило надежды на то, что накануне десятой годовщины катастрофы в Байя Маре в следующем месяце подобные запреты введут и в других странах – возможно, даже запрет, действующий на всей территории Европы.

Тогда в Байя Маре миллионы галлонов загрязненной жидкости и отходов, содержащих около 100 тонн цианидов и различных тяжелых металлов, разошлись по рекам Румынии, Венгрии и Югославии, что привело к значительному ухудшению состояния здоровья людей и немалому экономическому урону, а отравляющие вещества впоследствии попали в основной водоток Дуная.

Новый доклад Бенквоч о кредитовании добычи ископаемых видов топлива за счет средств ЕИБ в период с 2002 по 2008 гг. опубликован за неделю до решающих переговоров по проблеме изменения климата в Копенгагене, в подготовке к которым международные финансовые организации уже начали тренировать свои навыки в искусстве риторики.

В совместном заявлении президент ЕИБ Филипп Майстадт (Philippe Maystadt) обещал поддержку сторонам Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК ООН) (United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC)) и заверил, что будет использован «весь арсенал средств и инструментов, которыми мы располагаем, для увеличения использования финансовых потоков нашими партнерами-клиентами. Наряду с прочими МФО, ЕИБ обязуется предоставлять техническую помощь и финансирование – в виде займов, грантов, средств и углеродного финансирования – а также поддержку углеродным рынкам и после 2012 г.».

В представленном видеоролике авторы нашего нового доклада озвучивают некоторые предположения относительно того, как миллиарды ЕИБ могут гораздо лучше послужить достижению целей ЕС в отношении проблемы изменения климата без принятия тяжкого бремени финансирования добычи ископаемых видов топлива в Европе и в мире. Здесь можно написать Филиппу Майстадту о том, что сейчас для ЕИБ самое время серьезно подойти к проблеме изменения климата.

Сегодня, одновременно со вторым раундом консультаций по политике прозрачности Европейского инвестиционного банка (ЕИБ), Бенквоч совместно с неправительственной организацией (НПО) Клаент Эрс (Client Earth) объявили о публикации модели политики прозрачности для ЕИБ, которая обеспечит значительное продвижение по пути превращения в открытую и всеохватывающую организацию.
Задачей новой модели политики является предоставление в рамках законодательства ЕС доступа к информации о деятельности ЕИБ и его операциях на территории ЕС и за его пределами.

Много лет тому назад было запланировано строительство главной автомагистрали на северо-востоке Польши, которое могло бы уничтожить великолепную долину Роспуда. Согласованные кампании, организованные представителями сети Бенквоч и активистами других организаций, одновременно с твердой позицией и решительностью Европейской комиссии (ЕК) защищать законы ЕС об охране окружающей среды спасли долину и способствовали принятию менее разрушительного альтернативного маршрута автомагистрали Виа Балтика.
Отголоски этого дела прозвучали на прошлой неделе, когда ЕК направила официальное письмо правительству Польши, предупреждая о нарушении чиновниками законов об охране окружающей среды, которые утверждают и почти завершают подготовительный период для строительства северного участка Щецин-Гожув (Szczecin-Gorzów) автострады S3. Дорога, которая фигурирует на карте Бенквоч, указывающей наиболее спорные проекты, финансируемые ЕС, пересекает некоторые территории Натура 2000. Всего несколько месяцев назад правительство Польши обратилось с просьбой о возмещении затрат на строительство дороги из Фонда сплочения (Cohesion Fund).

Главным образом бизнес, как типичный подход, был сегодня объявлен Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) одновременно с публикацией своего Доклада о процессе перехода за 2009 год, сопровождаемого риторикой о полученных уроках благодаря экономическому кризису. В то же время представители ЕБРР не объяснили, что иного в действиях банка сегодня.
На видео мы рассматриваем один из случаев воздействия Банковского переходного процесса и видим некоторые несоответствия между обоснованиями ЕБРР и реальными событиями.

24 октября члены и партнеры сети Бенквоч в странах центральной и восточной Европы присоединились к акциям, посвященным Глобальному дню действий по защите климата, требующим включения в повестку дня встречи в Копенгагене в декабре этого года решительных мер для смягчения последствий изменения климата.
54 участника из 21 страны центральной и восточной Европы, сформировав число 350, выразили свою обеспокоенность тем, что уровень CO2 в атмосфере не должен превышать 350 част/мил - безопасный уровень, на котором глобальная температура находится под контролем и риск климатической дестабилизации сведен к минимуму.

Партнер сети Бенквоч в странах центральной и восточной Европы (CEE Bankwatch) в Албании, экологическая неправительственная организация ЭДЕН (EDEN), изучает мнение местных жителей во втором по величине городе Албании, Дуррёсе (Durres), по поводу угольной теплоэлектростанции Порто Романо возле портового города, проект предложен итальянским энергетическим гигантом Энель (Enel).
ЭДЕН создала сильную оппозицию проекту, которая может уже сейчас привлекать внимание таких международных кредиторов, как Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), который в прошлом занимался инвестициями проектов в Албании, которые способствовали увеличению выбросов углеводорода в атмосферу.

31 августа 2009 года жители трущоб под мостом Газела в Белграде были временно переселены в жилье в четырех местах в окрестностях Белграда. После посещения в сентябре проводимой группой-партнером CEKOR, который выявили ряд важных проблемных вопросов, которые необходимо было рассмотреть, эксперты Бенквоч 6-8 октября 2009 года осуществили последующую миссию по выявлению фактов.
Были отмечены некоторые улучшения существующей ситуации, однако, поскольку вскоре установится холодная погода, необходимо срочно обеспечить жителей обогревающими устройствами. Остается нерешенным вопрос предоставления рабочих мест и реализации долгосрочных планов переселения людей, пострадавших в результате данного проекта. Аналогичным образом необходимо рассмотреть вопрос переселения тех граждан, которые изначально не были жителями Белграда, так как 20 из 60 семей, которые были отправлены в свои родные города на юге Сербии, уже вернулись в Белград в свои незаконно построенные жилища.

На двух конференциях, которые будут одновременно проходить в следующем месяце в Брюсселе, Бенквоч (CEE Bankwatch), коалиция Противовес (the Counter Balance) и наши партнеры будут внимательно изучать и обсуждать мандат Европейского инвестиционного банка на предоставление кредитов для того, чтобы оценить, что мешает фондам ЕС в миллиарды евро, сделать больше для смягчения адаптации и последствий изменения климата.
В связи с экономическим кризисом, который наиболее сильно поразил страны центральной и восточной Европы и развивающиеся страны, политический и экономический вес Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и Структурных фонда и Фонда сплочения ЕС значительно возрос в прошлом году. Но каковы потенциальные ловушки, связанные с возможностью разместить эти средства быстрее, чем когда-либо?

Транспортный сектор является наиболее быстро увеличивающимся источником выбросов парниковых газов. ЕБРР оценивает кредитование в транспортный сектор в центральной и восточной Европе. Вклад сети Бенквоч в странах ЦВЕ (СЕЕ Bankwatch) в эту оценку указывает на то, что банку необходимо резко уменьшить свои “углеродные” инвестиции в новые автострады, ограничить средства, вкладываемые в авиационный сектор до безопасного уровня и управления воздушными перевозками и сделать реструктуризацию железных дорог такой, которая бы не вводила в заблуждение людей и не способствовала бы уменьшению объема перевозок из-за повышения тарифов.

Дальнейшее уменьшение инвестиций ЕБРР в новые роскошные гостиницы, готовность банка сделать так, чтобы проекты строительства площадок для гольфа, особенно в Болгарии и Хорватии, оставались “вне игры” в его кредитном портфеле, чтобы главная задача банка состояла в преодолении препятствий, которые стоят на пути повышения энергоэффективности в странах центральной и восточной Европы, все еще имеющих большое количество интенсивно выбрасывающих углерод в атмосферу предприятий– это некоторые из пунктов комментариев сети Бенквоч к проекту стратегии ЕБРР в сфере недвижимости, которые только что были переданы банку.

Хорошие мартовские новости о долине Роспуда, занесенной в список Природы 2000 (Natura 2000), охраняемый законами ЕС, к сожалению, не стали панацеей для других заповедных территорий, расположенных в районе строительства скоростной автострады Виа Балтика на северо-востоке Польши. Так как полным ходом идет разработка планов строительства других спорных участков автострады, Книжчин лес (Knyszyn Forest), еще одна заповедная территория Природы 2000, находится под угрозой уничтожения, и вместе с ней ареал обитания как минимум 15 видов птиц и таких животных как волк, рысь и зубр европейский.

Сеть Бенквоч в странах центральной и восточной Европы (CEE Bankwatch Network) и Общество охраны птиц Польши (OTOP/BirdLife Poland) требуют, чтобы Европейская комиссия призвала Польшу остановить эти дорожные работы до тех пор, пока не будет соблюдаться законы ЕС, касающиеся охраны окружающей среды.

22 мая 2009 года Арселор Миттал опубликовал свой ответ группе Всемирное наступление на Арселор Миттал (Global Action on Arcelor Mittal - ГААМ) в связи с последним отчетом о деятельности Арселор Миттал, по названием “Арселор Миттал: долгий путь в никуда”, в котором говорится, что “многие обвинения, прозвучавшие в докладе неверны и основываются на передергивании фактов".
Несмотря на это компания не указала, какие факты в отчете она считает искаженными. Мы выступаем за использование точной информации, и попросили компанию предоставить дополнительные данные, однако вплоть до 10 июля мы не получили ответ от компании.

Широко рекламируемое на прошлой неделе сообщение о том, что Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) готов взять на себя ведущую роль в финансировании спорного проекта строительства газопровода Набуко вызвало разочарование у активистов неправительственных организаций региона.
Всего лишь месяц спустя после дискуссий с представителями общественности на своем ежегодном собрании, на котором эксперты ЕБРР признались, что причиной провала модели роста, поддерживаемого банком в центральной и восточной Европе (ЦВЕ), частично является чрезмерная зависимость от потребления и недоинвестирование в сектор энергоэффективности, ЕБРР опять поддерживает мегапроект, который мало способствует решению этих вопросов.

На второй в этом году рамочной сессией ООН по вопросам изменения климата, проходящей сейчас в Бонне появился первый проект политики - документа, который заменит Киотский протокол по борьбе с изменением климата, однако похоже, что прогресс на пути принятия согласованного решения до встречи в Копенгагене в декабре этого года был незначителен. Продолжая освещать ситуацию, начиная с апрельской встречи, Катерина Хусова (Katerina Husova), международный координатор Бенквоч по изменению климата опять прибыла в Бонн. Ознакомьтесь здесь с ее боннским блогом и следите за ее информацией для того, чтобы знать о последних событиях на встрече.

Во время пересмотра Европейской комиссией политики в отношении трансевропейской транспортной сети (TEN-T), Бенквоч подчеркнул необходимость содействия будущих инвестиций TEN-T уменьшению зависимости от автомобильного транспорта, снижению уровня шума и загрязнения воздуха, сдерживания стихийного роста городов и перенаселения.

Несмотря на воздействие такой финансовой деятельности на окружающую среду, что подтверждают наши последние исследования, вызывает тревогу и тот факт, что страны ЦВЕ все еще страдают навязчивой идеей тратить вдвое больше средств ЕС в течение 2007-2013 гг. на автомагистрали по сравнению с железными дорогами, в то время как финансирование общественного городского транспорта остается минимальным.

TEN-T, установленная планка транспортного обеспечения ЕС, должна начать работать совместно с европейской официальной стратегией устойчивого развития. Согласно концепции Бенквоч, поясняющей как TEN-T может перейти на более устойчивый путь развития, хорошо обоснованные и климатически благоприятные проекты. В случае использования схемы частно-государственных партнерств (ЧГП), должна проводиться соответствующая тщательная проверка для противодействия финансовой магической силе, поддерживаемой проповедниками ЧГП. Читайте нашу информацию здесь.

Члены группы Грин 10 (Green 10) считают, что выборы нового Европейского парламента 4-7 июня являются важным шагом в деле утверждения нового видения ЕС в мире. Это повестка дня, которая исключает страх, хищение ресурсов и ограбление экосистем, экономическую конкуренцию или политическое господство. Эти взгляды должны основываться на таких основных европейских ценностях как мир, сотрудничество, интеграция, солидарность, уважение прав человека и охрана окружающей среды.

Несмотря на то, что вопросы, с которыми сталкивается Европа и мировое сообщество, на первый взгляд кажутся противоречивыми, представители Бенквоч (Bankwatch) и наши партнеры в лице группы Грин 10 уверены, что многие из этих проблем, по сути, являются экологическими. Здесь вы можете найти больше информации о том, что можно сделать для решения коренным образом этих экологических задач, как это предусматривается в экологической дорожной карте Грин 10 на 2009-2014 гг.

Несмотря на продолжающиеся уже почти год дебаты о том, как лучше финансировать программы борьбы с изменением климата, планы ЕС по-прежнему являются неудовлетворительными, как об этом свидетельствуют результаты первой специальной переговорной сессий ООН в Бонне. Недавно опубликованное письмо представителей Грин 10 (Green 10) обращает внимание на то, что европейские лидеры, чувствующие страх перед рецессией, без сомнения нуждаются в напоминании о необходимости проявить инициативу в вопросах климатического кризиса. Нужна сильная политическая воля для уменьшения уровня недоверия между развивающимися и слаборазвитыми государствами, что является препятствием для продолжения международных переговоров по вопросам финансирования программы борьбы с изменением климата.

Вы можете здесь больше прочитать о призыве Бенквоч сделать пять шагов для восстановления динамики переговоров между сторонами на пути в Копенгаген.

Коалиция Эколевизия (Ekolevizja) экологических организаций Албании представила сегодня на пресс-конференции независимый анализ оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) планируемой тепловой электростанции Порто Романо в Дурресе (Durres). Активисты указали на более, чем 25 недостатков в предложенной оценке, включая нерассмотрение энергетических сценариев альтернативных каменному углю, отсутствие детального анализа выбросов CO2 и оценки социально-экономического воздействия проекта, а также планов мониторинга и организационной деятельности.

Более 2000 участников, представителей разных стран мира были приглашены в Бонн для участия в переговорной сессии перед конференцией ООН по изменению климата, которая должна состояться в Копенгагене в конце года. Этот продолжительный процесс, начало которому было положено четыре года назад в Монреале, с указанием четких ориентиров и сроков, установленных во время переговоров на Бали в 2007 году, станет более интенсивным в течение года - помимо двусторонних встреч и деятельности, не включенной в программу ООН, запланированы переговоры в течение шести недель.

Беспрецедентный экономический кризис имеет способность обеспечивать рост популярности вопросов охраны окружающей среды. В настоящее время, инвестиции в “зеленую” экономику и “зеленую” деятельность рассматриваются как один из важнейших приоритетов для выхода из кризиса. Нельзя потерять эту уникальную возможность политиков способствовать “зеленым” инвестициям, а вопрос о том, как деньги граждан ЕС должны использоваться для того, чтобы вытащить нас из этой экономической пропасти, мы рассмотрим на следующей неделе.

Представители сети Бенквоч и Друзей Земли Европа обратились к Хосе Мануэлю Баррозо (Jose Manuel Barroso), президенту ЕК, представив некоторые ключевые требования для рассмотрения и принятия решений главами европейских государств во время заседаний Совета Европы 19-20 марта.

В период дефицита ресурсов, в то время, когда ЕС сталкивается с тяжелейшим экономическим кризисом за последние 50 лет, не время делать плохо продуманные инвестиции в большие транспортные и энергетические проекты вместо того, чтобы инвестировать в “’разумные” проекты, такие как энергетическая эффективность и возобновляемая энергия.

27 января во время общественных слушаний в Дурресе состоялась презентация оценки воздействия проекта на окружающую среду (ОВОС), подготовленную консалтинговой компанией Управление ресурсами окружающей среды. Энергетический комплекс Порто Романо включает тепловую электростанцию, морские сооружения и магистральные распределительные линии, соединяющие станцию с Тираной и Италией.
Хотя, согласно законодательству Албании, оценка воздействия проекта на окружающую среду должна была быть представлена для обсуждения общественности в полном объеме, этот документ был внесен на рассмотрение в сокращенном виде. Инвестор и Министерство охраны окружающей среды, лесного хозяйства и водных ресурсов отказались представить ОВОС после того, как к ним обратились представители албанских экологических организаций с требованием раскрытия соответствующей информации.

Вместе с профсоюзами европейских стран и многими общественными организациями СЕЕ Bankwatch поддержал заявление по поводу экономического кризиса, который охватил страны центральной и восточной Европы, о чем свидетельствует рост безработицы и заметный рост недовольства населения.

В своем прогнозе на 2009 год ЕБРР уменьшил предполагаемые показатели роста в регионе до +0.1 процента. В то же время представители банка заявили, что “экономические основы” в регионе “укрепились в течение последнего десятилетия” и заверили, что банк сделает все возможное для того, “чтобы сохранить финансовую систему в регионе”.

По-прежнему незаметно поступление дополнительных средств для жителей региона в результате мобилизации этих финансовых ресурсов. Но в условиях чрезвычайной экономической ситуации, роль сплотившихся вместе международных финансовых организаций, четко проявившаяся на фоне кризиса, мало отличается от той, которая способствовала кризису.

Поэтому неудивительно, что терпение людей иссякло. Первый наиболее важный этап европейского общественного движения заявил о себе новым лозунгом: “Мы не хотим платить за ваш кризис – наступило время перемен!”

От властей Нигерии требуют остановить компании, сжигающие газ.
В то время как Европа страдает от недостатка газа, Friends of the Earth International требуют, чтобы власти Нигерии остановили сжигание нигерийского газа нефтяными компаниями.
“Крупнейшие нефтеперерабатывающие компании сжигают газ в богатой запасами нефти дельте Нигера несмотря на то, что, в соответствии с законодательством Нигерии сжигание газа является противозаконным. На протяжении десятков лет они, возглавляемые гигантом нефтяной промышленности, компанией Shell, сжигали газ вместо того, чтобы снабжать им местное население. “Сейчас правительство должно потребовать от нефтяных компаний положить конец этой деструктивной практике”, - заявил Нниммо Бассей (Nnimmo Bassey), председатель Friends of the Earth International и исполнительный директор Friends of the Earth (Nigeria).

Недавний поток заявлений высокопоставленных лиц подтвердил особое значение роли Европейского инвестиционного банка во время сегодняшнего экономического кризиса, что свидетельствует о возможностях ЕС в деле продвижения “выигрышного из экономических и экологических соображений” (по выражению Европейской комиссии) нового “зеленого” соглашения.

Во время наших последних брифингов, касающихся ЕИБ и средств ЕС, были затронуты некоторые острые вопросы, которые стоят за этой внезапной мобилизацией государственных средств, в частности, как они могут повлиять (и что в будущем принесут) уязвимым экономикам стран центральной и восточной Европы.

Имея дело с правительствами, зачастую скептически настроенными по отношению к “зеленой” энергетике, и неспособными противиться энергетическим королям XXI века, организации-члены CEE Bankwatch представляют свои доводы в пользу информирования об огромном региональном потенциале в деле продвижения экологически благоприятных видов энергии. Чешская организация Hnuti DUHA опубликовала исследование, в котором определен потенциал для сбережения энергии в домах Чешской Республики, соответствующее шестикратному увеличению производства электроэнергии, что может быть достигнуто расширением открытой добычи каменного угля в Северной Богемии. Чешские семьи потребляют 60% национального потребления импортного газа, большая часть которого используется для отопления.

Сейчас внимание всех приковано к Праге, которая будет председательствовать в ЕС с 1 января 2009 года. Остается невыясненным вопрос, захотят ли представители органов государственной власти в Праге и в других столицах стран центральной и южной Европы в течение нескольких следующих месяцев воспользоваться блестящей “зеленой” возможностью, предлагаемой комиссией, чтобы способствовать росту популярности энергоэффективности и возобновляемой энергии в семьях с низким доходом.

В то время, как в Познани (Польша) проходит 14 конференция сторон конвенции ООН по изменению климата, СЕЕ Bankwatch присоединился к более чем 140 организациям во всем мире, призывающим Всемирный банк не вмешиваться в финансирование решений проблем изменения климата, когда на этой неделе был затронут вопрос о том, сколько миллиардов долларов США необходимо выделить развивающимся странам, чтобы адаптировать население к последствиям изменения климата и создать низко-углеводородные экономики.

Предметом особого беспокойства членов групп является недемократическая и безответственная структура Всемирного банка, проявление им шизофрении в борьбе с изменением климата (следует только вспомнить финансируемые им проекты, способствующие загрязнению окружающей среды и вырубке лесов) и способы, с помощью которых его предложение по финансированию климата подрывает и конкурирует с уже налаженными переговорами ООН о борьбе с изменением климата.

Вместо этого Декларация требует, чтобы специальные фонды и их использование было полностью подотчетно Рамочной конвенции ООН по изменению климата. Это предложение поддержано Группой 77 и Китайским блоком развивающихся стран.

Читайте полный текст международной декларации здесь.

Принятие собственным банком ЕС новой политики в транспортном секторе, которая должна учитывать воздействие сектора на изменение климата, вскоре после разгромного доклада CEE Bankwatch по поводу инвестиций банка в транспортный сектор, является шагом вперед, позволяющим отражать задачи политики ЕС в приоритетах Европейского инвестиционного банка в вопросах инвестирования.

Однако следует подчеркнуть, что ответные меры ЕИБ в области политики не являются гарантией того, что банк больше не будет финансировать проекты, оказывающие значительное воздействие на климат, или что портфель транспортных проектов ЕИБ не будет оказывать такого воздействия на климат.

Новая политика не содержит никаких обещаний, касающихся уменьшения поддержки авиации и строительства дорог, которые составляют более половины инвестиций банка в транспортный сектор в течение 1996- 2005 гг.

Похоже, многомиллионные инвестиции ЕИБ в транспортный сектор продолжают “подпитывать” изменение климата. Его вклад в более прогрессивные проекты, упомянутые в Белой книге ООН по транспорту, особенно касающиеся формы перехода и отделения транспорта от экономического роста, выглядит таким же проблематичным, как и ранее.

Финансовая помощь в размере 16,5 миллиардов долларов США, о получении которой Украина договорилась с МВФ, должна помочь вернуть веру международного сообщества в экономику Украины, хотя состояние самой Украины можно назвать отчаянием. В связи с экономическим кризисом и состоянием мировых экономик, включая центральную и восточную Европу, следует отметить, что банковская система Украины находится на грани коллапса, принимая во внимание общую сумму долга Украины в размере 100 миллиардов долларов США, причем государственный долг Украины составляет 15 миллиардов, а негосударственная задолженность оценивается в сумме 85 миллиардов долларов США.

The Observer привел мнение Алексея Пасюка, координатора Bankwatch в Киеве, который описал атмосферу в Украине до того, как были достигнуты договоренности с МВФ: “Наблюдалась паника. Инвесторы забирали свои деньги, и нам срочно была нужна валюта. Правительство было готово согласиться со всем, что предложит МВФ”.

Мы ознакомили вас с рекомендациями МВФ, в основе которых лежит программа роста долгов, поддерживаемая такими международными финансовыми организациями как ЕБРР, посредством многократных кредитов банкам-посредникам, играющим главную роль в кредитовании экономики Украины, которая находится в крайне неустойчивом положении? И не следовало бы сейчас международным финансовым институтам принимать экстренные меры для того, чтобы помочь изменить положение дел в Украине в области хронически неэффективного использования энергии? Украинские предприятия будут отчаянно искать пути наиболее безболезненного снижения затрат – может быть подобные проекты свидетельствуют о том, что это время пришло.

Координаторы Bankwatch в Латвии, Литве и Эстонии вместе с активистами Гринпис Нордик завершили информационный тур в балтийские страны в поддержку безъядерного сценария развития балтийских государств и использование неископаемого топлива. Эта поездка привлекла внимание к существованию жизнеспособных альтернативных видов возможностей развития энергии для всего региона как раз в тот момент, когда споры о необходимости строительства новой атомной электростанции в Литве (атомная электростанция в Висагинасе) разгораются всё больше.

Узнайте больше, включая основные вопросы касательно ОВОС по проекту для атомной электростанции в Висагинасе.

В Загребе прошли акции протеста против строительства центра по переработке отходов, который планируется разместить на полуострове Истрия - одном из популярнейших туристических центров Хорватии. Ориентировочная стоимость проекта составляет 40 миллионов Евро. Предоставленные обоснования проекта сомнительны, особенно это касается того, что запланированные объемы утилизации незначительны и достигнут 23% к 2015 году, а согласно плану переработки отходов мощность предприятия превышает потребности на 50%. Предполагаемое место строительства предприятия находится на расстоянии 1 км от моря и в трех километрах от старинного города Пула.

Финансирование проекта строительства центра по переработке отходов будет частично осуществляться за счет средств ЕС (сумма инвестиций еще не согласована). Ожидается, что заем в размере 15 миллионов Евро будет предоставлен Европейским банком реконструкции и развития, совет директоров которого во второй раз перенес дату утверждения этого решения до июля 2009 года.

Новость о знаковом голосовании в Европейском парламенте по вопросу о том, как должен Европейский инвестиционный банк осуществлять свою деятельность в Центральной Азии сейчас появились на новом блоге “Люди вне стеклянных домов”. Блог является частью кампании Counter Balance: Бросая вызов Европейскому инвестиционному банку, в которой принимает участие Bankwatch вместе с группами активистов со всей Европы.

Присоединяйтесь к нам!

Волна активности, связанной с атомной энергетикой, уже “накрыла” Литву с заметно усилившейся активностью, проявляемой руководством страны в последние месяцы, что привело к решению закрыть Игналинскую атомную электростанцию в 2009 году. Этот вопрос находился в “подвешенном” состоянии с начала 90-х гг.

Экологические общественные организации критикуют планы строительства новой атомной станции недалеко от Игналины, так как это снова оставит для балтийских государств возможность принимать полностью централизованные, негибкие и дорогие решения, и, как показывает это видео членов группы Bankwatch в Прибалтике, существуют приемлемые альтернативные решения энергетических проблем в регионе, отличные от близорукого стремления получения чудодейственного средства, которое они получат в начале 2018 года.

Проект предложенного дополнения в Закон Болгарии об охране окружающей среды о запрете применения сомнительных технологий цианирования при реализации проектов в горнодобывающем секторе Болгарии прошел 17 июля первый процедурный этап во время заседания Комитета по делам ЕС в парламента Болгарии.

Поправка, признанная соответствующей законодательству ЕС, получила поддержку большинства членов комитета. Широкое обсуждение поправки в Комитете по охране окружающей среды, предложенной независимым парламентарием Марией Капон (Maria Kapon), ожидается осенью.

Коалиция “Болгария без цианидов!”, объединив экологические общественные организации, ряд горнодобывающих ассоциаций, включая новую партию Болгарии “Зеленые” приветствовала поддержку всеми партиями поправки, которая получила только один голос против и одного воздержавшегося”. Предложенная поправка сводится буквально к следующему: "Запретить обработку металлических руд и их продуктов обогащения с использованием метода цианирования". Пожалуйста, читайте больше о воздействии этих разработок здесь.

Европейский банк реконструкции и развития больше не рассматривает финансирование сомнительного проекта строительства нефтегазового терминала во Влёре (Албания).

Этот проект, разработанный итальянской компанией Ла Петролифера Итало Румена (La Petrolífera Italo Rumena), которая обратилась к ЕБРР с просьбой выделить 15 миллионов евро на его реализацию, стал объектом жестких протестов со стороны местных жителей, требующих проведения референдума (и им было в этом отказано) по вопросу строительства терминала.

Даниэл Берг (Daniel Berg), руководитель офиса ЕБРР в Тиране, дал объяснение причины отказа банка от участия в данном проекте албанской газете Шекулли (Shekulli): “Для нас были неприемлемы финансовые условия инвестирования данного проекта. Проект получил широкий общественный резонанс, и я думаю, что очень важно, что местные жители высказали свое мнение по поводу этих инвестиций”.

Отмечая 50-ю годовщину создания Европейского инвестиционного банка, Противовес: вызов ЕИБ (Counter Balance: challenging EIB), новая коалиция экологических и социальных групп организовала дебаты в Европейском парламенте для обсуждения глобальных проблем, с которыми сталкивается ЕИБ после 50 лет своей деятельности. Дебаты, организованные принимающей стороной во главе с сопредседателем европейских “зеленых” Моникой Фрассони (Monica Frassoni), свели вместе членов ЕП, представителей Европейской комиссии и государств-членов ЕС, ученых и ЕИБ.

Участие в дебатах принимал Гвидо Пруд’Хом (Guido Prud’Homme), сотрудник департамента ЕИБ по институционным вопросам, который заявил: “ЕИБ напоминает огромный танкер – необходимо определенное время, чтобы вы могли изменить его курс”. Но на какой курс настраивает свой компас собственный банк ЕС? См. здесь, если хотите узнать больше о ходе дебатов.

Час назад в Киеве президент ЕБРР Жан Лемьер попрощался с собравшимися представителями международных СМИ. Томас Миров, который приходит на смену Лемьеру, также присутствовал на пресс-конференции и тоже отвечал на некоторые вопросы. Миров, ранее отвечавший за связь с прессой, говорил очень мало, а в целом выступления на пресс-конференции казались цитированием учебника персонала ЕБРР: великодушными и устремленными, но иногда по настоящему дьявольскими в деталях, хорошо спрятанных от глаз присутствующих.

После завершения консультаций с общественностью по вопросу пересмотренных ЕБРР экологических, социальных и информационных политик, сотрудники Bankwatch сообщили о заключительном собрании в Лондоне, и высказали свою озабоченность проектами вышеуказанных политик. Несмотря на то, что банк обнародовал список новых правил и норм, СЕЕ Bankwatch опасается, что охрана окружающей среды и право местных жителей принимать участие в разработке и внедрении проектов в основном отданы на рассмотрение спонсоров. Одним из наиболее заметных упущений ЕБРР является его решение не предоставлять преимущества гендерным вопросам в своей кредитной деятельности.

Читайте комментарии Bankwatch по политикам и смотрите видео (на английском, online).

Похоже, что грозный Private Eye узнал о чем-то, что касается особого пристрастия Европейского инвестиционного банка к финансированию схем частной финансовой инициативы (ЧФИ) в Великобритании. Читайте материал в текущем издании Private Eye.

Такие схемы становятся еще более обычными в странах центральной и восточной Европы в качестве проектов, реализуемых государственными предприятиями с участием частного капитала (public-private partnership - PPP). СЕЕ Bankwatch высказал свое мнение по поводу рисков, связанных с PPP, и как указывается в последней статье в Bankwatch Mail, у Всемирного банка имеются серьезные замечания, касающиеся осмотрительности в поддержке PPP в странах центральной и восточной Европы, хотя не похоже, что это остановит ЕИБ и другие банки от поддержки крупномасштабного развертывания этих схем во всем регионе.

В воскресенье представители Гражданского союза защиты бухты Влёра и Албанской инициативной группы продолжили акции протеста, выступая с требованием проведения референдума по вопросу строительства нефтехранилища и тепловой электростанции к северу от города Влёра на албанском побережье Адриатического моря. Последний митинг, состоявшийся в воскресенье, явился продолжением мощных акций протеста 18 января этого года, когда представители Инспекционной группы Всемирного банка посетили Влёру для расследования заявления о вредном воздействии тепловой электростанции, проект строительства которой финансируется Всемирным банком совместно с Европейским банком реконструкции и развития.

Сахалин II, крупнейший в мире нефтегазовый проект, осуществляемый на побережье и шельфе острова Сахалин на Дальнем Востоке России, постоянно сталкивается с экологическими проблемами, подвергая угрозе западных серых китов, находящихся на грани исчезновения, нанося ущерб местам нереста дикого лосося и оказывая отрицательное воздействие на местных жителей и культуру рыболовства.

Сегодня члены трех экологических групп Хорватии организовали акцию протеста перед зданием Министерства охраны окружающей среды с требованием срочно решить вопрос с 250 тоннами токсического пепла, оставшегося после закрытия мусоросжигательного завода предприятия PUTO в Загребе в 2002 году. Также группы Green Action, Resnik Environmental Protection Association и SOS Gradec District требуют прекращения работ по строительству нового муниципального мусоросжигательного завода в городе, принимая во внимание неспособность властей Хорватии решать проблемы токсических отходов.

Предполагается, что новый мусоросжигательный завод, строительство которого может финансировать Европейский инвестиционный банк, будет в 38,5 раз больше завода PUTO. Здесь будет обрабатываться около 385.000 тонн отходов в год и производиться ежегодно до 100.000 тонн пепла. Однако в Хорватии нет условий для уничтожения / хранения этого пепла, а разработка проекта осуществляется с нарушением норм.

“Западный скоростной диаметр” (ЗСД) – это новая платная автомагистраль, которая к 2011 году пересечет Санкт-Петербург и которая презентуется в качестве нового стратегического проекта” – окажет воздействие на здоровье местных жителей и уничтожит природный заповедник “Юнтоловский”. Таковы данные последнего исследования воздействия проекта на окружающую среду, инициированного местным экологическим движением “Спасите Юнтолово!”.

ЗСД – это 49-километровая восьмиполосная автомагистраль являющаяся частью IX панъевропейского транспортного коридора, соединяющего Москву с Хельсинки. Проект строительства автомагистрали стоимостью 3,35 миллиардов долларов США поднимается властями до уровня “стратегического проекта” для города и предлагается в качестве первого примера совместного проекта, осуществляемого в России государственным предприятием с участием частного капитала. Этот проект уже привлек внимание ЕБРР, ЕИБ и МФК, которые заявляют о своей заинтересованности в финансировании строительства автомагистрали. В то же время, последствия осуществления этого проекта уже беспокоят местных жителей. Сорок тысяч жителей Санкт-Петербурга поставили свои подписи под обращением к властям Санкт-Петербурга с требованием остановить строительство, заявляя при этом, что введение в эксплуатацию ЗСД приведет к нарушению их права на благоприятную жилую среду.

В своем письме, направленном еврокомиссарам Хубнеру и Димасу, представители польских неправительственных организаций, а также Институт экологической экономики, являющийся членом СЕЕ Bankwatch, высказали свое несогласие с планами Польши, касающимися финансирования ЕС проекта строительства 11 крупных мусоросжигательных заводов общей стоимостью свыше 1,2 миллиарда евро. Планируемые затраты просто ошеломляют, а при 60-процентной поддержке строительства мусоросжигающих заводов в Польше, предложенной Фондом сплочения, схемы повторного использования отходов и производства компоста, практически игнорируются, несмотря на очевидные экологические выгоды этих проектов, их экономическую эффективность и приоритетность в иерархии управления отходами, установленную Базовой директивой ЕС по отходам.

Около 300 жителей Влёры, албанского города на побережье Адриатического моря, приветствовали визит представителей Инспекционной группы Всемирного банка в связи с их требованием – прекратить предоставление кредитов Всемирного банка в размере 110 миллионов евро на строительство тепловой электростанции, которая является частью проекта крупного энергетического парка, угрожающего экологии бухты Влёра. Члены Инспекционной группы Всемирного банка уже во второй раз посещают город Влёра с тех пор, как члены местной инициативной группы, Союз защиты бухты Влёра, заявили о своих требованиях в апреле 2007 года.

Активное продвижение этих энергетических проектов осуществлялось практически без каких-либо консультаций с общественностью, в то время как местные жители начали проводить регулярные демонстрации и блокирование дорог. Эти действия сопровождались жесткими мерами со стороны полиции. И ЕБРР, и ЕИБ рассматривали вопрос финансирования строительства станции, проект которой был официально раскритикован в соответствии с Орхусской конвенцией ООН из-за крайне ограниченного числа консультаций с общественностью

Уже восьмой день представители Гражданского союза защиты залива Влёра вместе с активистами Студенческого движения Влёры протестуют против строительства тепловой электростанции и нефтехимического терминала на пляже в окрестностях Влёры. 25 декабря группа в составе 30 человек блокировала подъездную дорогу к строительным площадкам, препятствуя таким образом дальнейшим работам на обеих строительных площадках. Четыре дня спустя 10 протестующих, среди которых находился Энеид Хамзай (Eneid Hamzaj), лидер Студенческого движения Влёры, были арестованы и доставлены в полицейский участок.