English |  RSS RSS

Пресс-релизы

Российские НПО утверждают: попытка Путина «легализировать» автомагистраль Москва-Санкт-Петербург должна удержать ЕИБ от финансирования проекта

( 19 января 2010)

Фото: Естественной среда обитания и популярное место для отдыха, Химкинский лес находится в опасности – через него могут проложить автомагистраль
Фото: Естественной среда обитания и популярное место для отдыха, Химкинский лес находится в опасности – через него могут проложить автомагистраль

Москва, Россия. Российские неправительственные организации во главе с представителями Движения в защиту Химкинского леса сегодня обратились к Европейскому инвестиционному банку с просьбой не утверждать выдачу запланированной ссуды в размере 200 млн. евро на строительство автомагистрали Москва – Санкт-Петербург [1], если маршрут пролегания трассы не изменят таким образом, чтобы он проходил в обход заповедного Химкинского леса, расположенного неподалеку от Москвы.

Химкинский лесной парк, расположенный всего в 5 км от городской черты Москвы, является популярным местом отдыха жителей этого загрязненного и густо населенного региона, а также местом обитания лосей, кабанов и других видов животных.

Когда местные жители узнали о проекте случайно в 2007 г., и это вызвало массовые протесты, на которые власти ответили арестами и погромами палаточных лагерей. В ноябре 2008 г. местный противник планируемого маршрута прохождения трассы, журналист Михаил Бекетов, был жестоко избит, и теперь навсегда останется инвалидом.

«Планы прокладки автомагистрали через лес мотивированы попытками расчистить территорию под застройку, а не желанием провести наиболее логичный маршрут. Эти планы незаконны, поскольку, согласно законодательству России, лесные парки не могут использоваться ни в каких других целях, кроме рекреационных», - говорит Евгения Чирикова, представитель Движения в защиту Химкинского леса.

5 ноября 2009 г. премьер-министр Владимир Путин издал приказ изменить землепользование леса [2], г-жа Чирикова считает такое решение незаконным:

«Закон позволяет внесение таких изменений только в том случае, если не существует альтернативного маршрута. В данном случае очевидно, что гораздо логичнее провести автомагистраль вдоль путей Октябрьской железной дороги, как это запланировано в пределах Москвы, вместо резкого поворота от железной дороги и прохождения её сквозь Химкинский лесопарк.»

«Европейский инвестиционный банк должен отбросить эту слабую попытку легитимизации проекта, и не должен участвовать в финансировании, если маршрут не будет изменен таким образом, чтобы избежать нанесение вреда Химкинскому лесу», - прокомментировала Владлена Марцинкевич, сеть НПО Бенквоч.

Контактная информация:

Владлена Марцинкевич, сеть НПО Бенквоч
Tel: +380 44 353 78 42
Email: vladlena AT bankwatch.org

Евгения Чирикова, Движение в защиту Химкинского леса
Tel: +7 (925) 500-82-36, +7 (964) 551-20-88
Email: 12111976 AT mail.ru
www.ecmo.ru

Примечания для редакторов:

1. С дополнительной информацией в отношении запрашиваемого займа можно ознакомиться здесь:
http://www.eib.org/projects/pipeline/2007/20070489.htm?lang=-en

2. 5 ноября 2009 г. Владимир Путин подписал Указ №1642-р, по которому 145 гектаров земли Химкинского леса было передано под застройку.

Больше информации о проекте см. на сайте Бенквоч.